Der wichtigste Teil des Motors. Es trägt die Kraft aus dem Pleuel und verwandelt es in ein Drehmoment über den Ausgang der Kurbelwelle und treibt Sonstiges Zubehör am Motor zu arbeiten. Die Kurbelwelle ist die Kombination der Zentrifugalkraft der Rotationsmasse unterworfen, periodische Variation der Gas Massenkräfte und oszillierende Massenkraft, wodurch die Kurbelwelle tragen die Rolle der Torsionssteifigkeit Biegebeanspruchung.
Daher die Kurbelwelle ist erforderlich, um ausreichende Festigkeit und Steifigkeit haben, die Oberfläche des Halses Welle braucht Widerstand, einheitliche Arbeit, gute Balance tragen. Um die Qualität der Kurbelwelle und die Fliehkräfte, die während der Bewegung zu reduzieren, ist die Kurbelwelle Hals oft hohl. Öl-Bohrungen sind geöffnet, auf der Oberfläche der jede Achse einführen oder Öl zur Schmierung der Oberfläche des Halses Welle zu entlocken.
Um die Spannungskonzentration zu reduzieren, ist die Verbindung zwischen der Spindel-Hals, der Kurbelzapfen und Kurbelarm durch den Übergang Bogen verbunden. Die Rolle der Kurbelwelle Ausgleichsgewicht (auch bekannt als Gegengewicht) ist die rotatorischen Zentrifugalkraft und sein Drehmoment auszugleichen, und manchmal die oszillierende Massenkräfte und deren Drehmoment auszugleichen. Wenn diese Kräfte und Drehmoment selbst sind ausgewogen, die Balance Gewicht kann auch verwendet werden, um das Hauptlager zu entlasten. Die Anzahl, Größe und Platzierung der das Ausgleichsgewicht sollte berücksichtigt werden, entsprechend der Anzahl der Zylinder des Motors, die Anordnung Form des Zylinders und die Form der Kurbelwelle. Ausgleichsgewicht ist in der Regel mit Kurbelwelle Gießen oder Schmieden zu einem, Hochleistungs-Dieselmotor Ausgleichsgewicht Kurbelwelle Fertigung zu trennen und dann verschraubt.
