Gabelstaplerteile Hinterachse enthalten hauptsächlich die folgenden Systeme:
1. Wohn- und Strukturgruppe
- Achsgehäuse: Die starre Hauptkonstruktion aus Gusseisen oder Stahl, die das Gewicht der Ladung und des LKWs trägt.
- Achsrohre: werden an beiden Enden des Gehäuses eingepresst-, um eine Montagefläche für die Radnaben zu schaffen.
2. Achsantriebs- und Kraftübertragungsgruppe
Diese Gruppe reduziert die Motordrehzahl und erhöht das Drehmoment.
- Ritzel: Es ist die Kraftübertragung auf die Achse.
- Hohlrad: Es dreht den Kraftfluss um 90 Grad und sorgt für die primäre Geschwindigkeitsreduzierung.
Differentialbaugruppe:
- Differentialgehäuse: Das Gehäuse, in dem die Differentialräder untergebracht sind
- Planetengetriebe: Die kleinen Zahnräder, die auf einem Querstift im Differentialgehäuse montiert sind.
- Seitenräder: Die beiden Zahnräder, die mit den Planetenrädern kämmen und mit den inneren Enden der Achswellen verzahnt sind.
- Achswellen: Zwei massive Stahlwellen, die das Drehmoment von den Differential-Seitenrädern auf die Radnaben übertragen.
3. Radende und Lagergruppe
- Radnaben: Die Baugruppen, an denen die Räder montiert werden. Sie drehen sich auf Lagern, die an den Achsrohren montiert sind.
- Lager: Am gebräuchlichsten sind Kegelrollenlager, die die Nabe stützen und eine gleichmäßige Drehung ermöglichen.
- Öldichtungen: Wichtige Dichtungen am Ende der Achsrohre und an den Naben, um das Austreten von Getriebeöl zu verhindern.
4. Bremsgruppe
Die Betriebsbremse befindet sich fast immer an der Antriebsachse.
Bremstrommel oder Bremsscheibe (Rotor): Die rotierende Reibfläche.
Bremsenmontage:
A: Trommelbremsen: Bremsbacken, Radzylinder, Rückholfedern.
B: Scheibenbremsen: Bremssattel, Bremsbeläge.
Feststellbremse: Oftmals eine kleine, in die Bremsscheibe integrierte Trommelbremsbaugruppe oder ein mechanischer Hebelmechanismus
auf die Betriebsbremse wirkend.
5. Lenkungsgruppe
- Achsschenkel: Die Drehgelenke, die es den Rädern ermöglichen, sich zum Lenken zu drehen.
- Lenkarm (Spurstangenarm): Der am Achsschenkelbolzen befestigte Arm, mit dem die Spurstange verbunden ist.
6. Montage- und Aufhängungsgruppe
- Federpolster: Die flachen, bearbeiteten Flächen oben am Achsgehäuse, wo sich die Blattfedern oder andere Aufhängungen befinden
Komponenten montiert werden.
- U-Bolzen: Die Schrauben, die das Achsgehäuse an den Federn befestigen.
- Stoßdämpferhalterungen: Halterungen zur Befestigung von Stoßdämpfern (falls vorhanden).
